ЗИЛ-41047 |
\\ Статьи ЗИЛ-41047 стал последним советским автомобилем, который создавался без каких бы то ни было финансовых и технологических ограничений.
Люксовые варианты малолитражек выпускались отечественным автопромом достаточно давно.
Ульяновский вездеход УАЗ-469 - классика отечественного внедорожника.
Неприхотливый, простой, а главное, относительно дешевый ЗАЗ-965 "Запорожец" стал самой доступной машиной в СССР в 60-е годы.
Отечественный автопром в СССР начал своё восстановление сразу после окончания Великой Отечественной Войны.
Директивы XIX съезда КПСС по пятому пятилетнему плану развития СССР на 1951-1955 годы обязывали автостроителей «...выпускать еще больше автомобилей и более высокого качества, конструировать новые автомобили для удовлетворения многосторонних запросов социалистического народного хозяйства».
С Высоты сегодняшнего дня просто невозможно представить историю отечественного автомобилестроения без знаменитой «копейки».
18/12/2013 1:21pm
Опубликовано в
Автомобилестроение
Автомобилестроение является одним из крупнейших потребителей конструкционных материалов в мире.
Современные американские автомобили приводятся в движение двигателями внутреннего сгорания, а они, как утверждают многие эксперты, отжили свой век и являются самыми большими потребителями ископаемого горючего.
Популярные статьи
ПрезентацияОбложкаКонтактыНАШІ КОНТАКТИ: м. Дніпро ISSN 20760507 Керівник проекту - Гриньов Володимир Анатолійович |
|