<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>metaljournal blog</title>
		<link>https://www.metaljournal.com.ua/apps/</link>
		<atom:link href="https://www.metaljournal.com.ua/apps/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description></description>

		
		<item>
			<title>Вагонные нормы</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/-40/</link>
			<description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;ВАГОННЫЕ НОРМЫ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размер трубы, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Вместимость вагона, тн&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Кол-во, шт.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Вес 1 трубы, кг&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Вес 1 п.м.,&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;кг&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;219х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;57&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;158&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;360&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;31.52&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;219х7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;66&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;158&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;420&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;36.6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;219х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;69&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;143&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;477&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;41.6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;273х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;46&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;101&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;452&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;39.5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;273х7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;53&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;101&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;526&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45.9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;273х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;61&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;101&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;599&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;52.3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;43&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;78&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;540&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;47.2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;49&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;78&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;628&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;54.9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;56&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;78&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;716&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;62.5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;426х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;32&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;712&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;62.2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;426х7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;37&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;828&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;72.3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;426х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;42&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;944&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;82.5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;429х9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;48&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1060&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;92.5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;426х10&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;109&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;53&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;106&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1175&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;121&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;102.6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</description>
			<pubDate>Tue, 26 Nov 2013 11:45:30 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/-40/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Растворимость кислот, оснований и солей в воде</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/solvability/</link>
			<description>&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/hog1.jpg&quot; width=&quot;580&quot; height=&quot;340&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Tue, 26 Nov 2013 11:45:18 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/solvability/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Вагонные нормы загрузки стальных труб </title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/-41/</link>
			<description>&lt;p&gt;ВАГОННЫЕ НОРМЫ ЗАГРУЗКИ СТАЛЬНЫХ ТРУБ&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; width=&quot;206&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Нефтепроводные&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; width=&quot;204&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Обсадные&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; width=&quot;228&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Общего    назначения&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Размер трубы, мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Вместимость вагона, тн&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Размер трубы, мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Вместимость вагона, тн&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Размер трубы, мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Вместимость вагона, тн&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;219х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;48&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х8-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;63&amp;hellip;108х8&amp;hellip;18&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;65&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;219х9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;50&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х10&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;60&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;108...121х5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;219х10-11&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;60&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х11&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;60&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;121х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;50&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;219х12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;65&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;65&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;108х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;55&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;40&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;299х9,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;48&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;121&amp;hellip;133х7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;55&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;42&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;299х11&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;52&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;108х7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;63&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х10-11&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;299х12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;56&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;121...133х8&amp;hellip;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;60&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;245х12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;48&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;324х9,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;40&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;127&amp;hellip;133х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;273х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;36&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;324х11&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;48&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;133&amp;hellip;146х5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;35&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;273х9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;40&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;324х12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;52&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;140&amp;hellip;152х6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;40&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;273х10&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;42&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;146х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;60&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;140&amp;hellip;146х8&amp;hellip;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;60&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;273х11-12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;46&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;146х8,5-10,7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;65&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; width=&quot;228&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Насосно-компрессорные&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;299х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;38&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Размер трубы, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Вместимость вагона, тн&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;299х9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;40&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;73х5,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;65&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;299х10&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;42&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;299х11-12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;46&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;32&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;38&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х10&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;40&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х11&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;42&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;96&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;325х12&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;94&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;118&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;110&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/you2-2.jpg&quot; width=&quot;580&quot; height=&quot;800&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;left&quot; src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/you2-1.jpg&quot; width=&quot;580&quot; height=&quot;400&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Tue, 26 Nov 2013 11:45:25 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/-41/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Классификация и краткое описание подвижного железнодорожного состава.</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/Classification-of-railway-rolling-stock/</link>
			<description>&lt;p&gt;4-осный крытый вагон для легковых автомобилей, модель  11-835 (&amp;laquo;Сетка&amp;raquo;)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot1.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;378&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки легковых автомобилей&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11 -835&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 35&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 15000&lt;br /&gt; Количество ярусов, шт 2&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота яруса, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - первого 1820&lt;br /&gt; - второго 1894&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Ширина кузова,  мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - внутренняя (по стойкам) 3030&lt;br /&gt; - наружная (по раме) 3150&lt;br /&gt; Ширина дверного проема в свету, мм 2400&lt;br /&gt; Количество автомобилей,&lt;br /&gt; перевозимых в вагоне, шт&lt;br /&gt; - ГАЗ-24, ГАЗ-31&amp;nbsp;&amp;nbsp;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&lt;br /&gt; - &quot;Москвич-21&quot;,  &quot;Москвич-41&quot;&amp;nbsp;&amp;nbsp;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;10&lt;br /&gt; - &quot;Нива&quot;, ЗАЗ, ЛУАЗ&amp;nbsp;&amp;nbsp;- 12&lt;br /&gt; База вагона, мм 17000&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 24260&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы (длина рамы) 23240&lt;br /&gt; Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 5125&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый вагон для легковых автомобилей, модель  11-287 (&amp;laquo;Сетка&amp;raquo;)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot2.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 11 -287&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;369&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки легковых автомобилей&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11 -287&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 36&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 16000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Внутренние  размеры кузова, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - длина 22940&lt;br /&gt; - высота нижнего яруса 1820&lt;br /&gt; - высота верхнего яруса 1 850&lt;br /&gt; - ширина по стойкам 3000&lt;br /&gt; Ширина дверного проема в свету, мм 2400&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Площадь пола, м2&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - нижнею яруса 68,8&lt;br /&gt; - верхнего яруса 68,8&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Количество  автомобилей&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;перевозимых в  вагоне, шт&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - ГАЗ-31029 -&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&lt;br /&gt; - ВАЗ-2121, &quot;Ока&quot;&amp;nbsp;&amp;nbsp;- 12&lt;br /&gt; - ВАЗ (кроме &quot;Нивы&quot;) &quot;Москвич&quot; - 10&lt;br /&gt; База вагона, мм 17000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осам сцепления автосцепок 24260&lt;br /&gt; - по концевым бачкам рамы (длина рамы) 23240&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3185&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня  верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - максимальная 5114&lt;br /&gt; - до уровня пола нижнего яруса 1220&lt;br /&gt; - до уровня пола верхнего яруса 1160&lt;br /&gt; Кочичество осей шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый (ЦМГВ) с уширенными дверным проемом,  модель 11-280 (138м3)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot3.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 11-280&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;443&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки грузов требующих защиты&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;от атмосферных  осадков&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11-280&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 26&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 68000&lt;br /&gt; Длина кузова внутри, мм 15724&lt;br /&gt; Ширина кузова внутри, мм 2764&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры в свету,  мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; -&amp;nbsp;&amp;nbsp;дверного проема 3802х2334&lt;br /&gt; - загрузочного люка в боковой стене 614х363&lt;br /&gt; -&amp;nbsp;&amp;nbsp;загрузочного люка в крыше&amp;nbsp;&amp;ndash; &amp;Oslash;&amp;nbsp;400&lt;br /&gt; Объем кузова, м3 138&lt;br /&gt; База вагона, мм 12240&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 16970&lt;br /&gt; - но концевым балкам рамы 15750&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3266&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня  верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - максимальная 4693&lt;br /&gt; - до уровня пола 1286&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый цельнометаллический вагон для легковых  автомобилей, модель 11-К651 (265м3)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot4.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 11-К651&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;311&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки легковых автомобилей&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11-К651&lt;br /&gt; Тип вагона 926 или 924&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 42&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг  42000&lt;br /&gt; Длина кузова внутри,  мм 23340&lt;br /&gt; Ширина кузова  внутри, мм 3100&lt;br /&gt; Высота кузова внутри  по боковой стене, мм 3672&lt;br /&gt; Объем кузова, м3 265&lt;br /&gt; База вагона, мм 17000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 24680&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы (длина рамы) 23460&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3226&lt;br /&gt; Высота от уровня  верха головок&lt;br /&gt; рельсов  максимальная, мм 4970&lt;br /&gt; Количество осей шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;4-осный  крытый (ЦМГВ), с уширенным дверным проемом, с переходной площадкой, модель  11-276 (122м3)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot5.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 11 -276&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;451&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки грузов, требующих зашиты&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;от атмосферных  осадков&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11 -276&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 26&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 68000&lt;br /&gt; Длина кузова внутри мм 13844&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Ширина кузова,  мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - внутри 2764&lt;br /&gt; - по раме 2790&lt;br /&gt; Высота кузова по боковой стене, мм 2800&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры в свету,  мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; -&amp;nbsp;&amp;nbsp;дверного проема 3802х2334&lt;br /&gt; - загрузочного люка в боковой стене 614х363&lt;br /&gt; -&amp;nbsp;&amp;nbsp;загрузочного люка в крыше&amp;nbsp;&amp;Oslash;&amp;nbsp;400&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Объем кузова, м3&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - без крыши 104&lt;br /&gt; - полный, с учетом объема крыши 122&lt;br /&gt; База вагона, мм 10000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 15360&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 14 570&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3266&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня  верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - максимальная 4688&lt;br /&gt; - до уровня пола 1286&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый (ЦМГВ), с уширенным дверным проемом,  модель 11-274 (120м3)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot6.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 11-274&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;446&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки грузов, требующих защиты&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;от атмосферных  осадков и внешнего воздействия&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11-274&lt;br /&gt; Маиса тары вагона, т 35&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 50000&lt;br /&gt; Длина кузова внутри, мм 13803&lt;br /&gt; Ширина кузова внутри, мм 2730&lt;br /&gt; Высота кузова по боковой стене мм&amp;nbsp;2737&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры в свету,  мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - дверного проема 3890х2264&lt;br /&gt; - загрузочного люка в боковой стене - нет&lt;br /&gt; - загрузочного люка в крыше - нет&lt;br /&gt; Объем кузова, м3 120&lt;br /&gt; База вагона, мм 10000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14730&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы (длина рамы) 13510&lt;br /&gt; Ширина максимальная мм 3266&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня  верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - максимальная 4640&lt;br /&gt; - до уровня пола 1290&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый цельнометаеский вагон (ЦМГВ) с  уширенным дверным проемом, модель 11-217&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot7.jpg&quot; alt=&quot;Крытый вагон 11-217&quot; width=&quot;576&quot; height=&quot;384&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11-217 &lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 24,7 &lt;br /&gt; Грузоподъемность,&amp;nbsp;кг 68000 &lt;br /&gt; Длина кузова внутри, мм 13844 &lt;br /&gt; Ширина кузова внутри мм 2764 &lt;br /&gt; Высота кузова по боковой стене, мм 2737 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры в свету, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - дверного проема 3794х2343 &lt;br /&gt; - загрузочного люка в боковой стене 690х370 &lt;br /&gt; - загрузочного люка в крыше&amp;nbsp;&amp;Oslash;&amp;nbsp;400 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&amp;nbsp;Объем кузова, м3&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - до уровня люков 104 &lt;br /&gt; - полный с учетом объема крыши 120 &lt;br /&gt; &amp;nbsp;База вагона, мм  10000 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14730 &lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы (длина рамы ) 13870 &lt;br /&gt; &amp;nbsp;Ширина  максимальная, мм 3249 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&amp;nbsp;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - максимальная 4692 &lt;br /&gt; - до уровня пола 1286 &lt;br /&gt; Количество осей шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый цельнометаллический вагон (ЦМГВ) с уширенным  дверным проемом, модель 11-260 138 куб.м&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot8.jpg&quot; alt=&quot;Крытый вагон 11-260&quot; width=&quot;576&quot; height=&quot;372&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки грузов требующих защиты&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;от атмосферных  осадков&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11-260 &lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 26 &lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 68000 &lt;br /&gt; Длина кузова внутри, мм  16080&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt; Ширина кузова внутри, мм 2770 &lt;br /&gt; Высота кузова по боковой стене, мм 3050 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры в свету,  мм:&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - дверного проема 3973х2717 &lt;br /&gt; - загрузочного люка в боковой стене 614х365 &lt;br /&gt; - загрузочного люка и крыше &amp;Oslash; 400 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Объем кузова, м3&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - до уровня люков 106 &lt;br /&gt; - полный, с учетом объема крыши 138 &lt;br /&gt; База вагона, мм 12240 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 16970 &lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы (длина рамы) 15750 &lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3266 &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня  верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - максимальная 4688 &lt;br /&gt; - до уровня нота 1286 &lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый вагон модель 11-066&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot9.jpg&quot; alt=&quot;Крытый вагон 11-066&quot; width=&quot;588&quot; height=&quot;396&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Назначение:    для перевозки грузов, требующих защиты от атмосферных осадков&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11-066&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 22&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Грузоподъемность, кг&amp;nbsp;&amp;nbsp;66000&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Длина кузова внутри, мм 13844&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ширина кузова внутри, мм 2760&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Высота кузова по боковой стене, мм 2791&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Размеры в свету, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- дверного проема 2000х2343&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- загрузочного люка в боковой стене 690х370&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- загрузочного люка в крыше &amp;Oslash; 400&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Объем кузова, м3&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- до уровня люков 86,4&lt;br /&gt; - полный с учетом объема крыши 120,15&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;База вагона, мм 10000&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- по осям сцепления    автосцепок 14730&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- по концевым бачкам рамы    (длина рамы) 13870&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ширина максимальная, мм    3279&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- максимальная 4688&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- до уровня пола 1283&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый цельнометаллический вагон (ЦМГВ) с  уширенным дверным проемом, модель 11-270&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot10.jpg&quot; alt=&quot;Крытый вагон 11-270&quot; width=&quot;588&quot; height=&quot;384&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Назначение: для  перевозки грузов требующих защиты&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;от атмосферных  осадков&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Модель вагона 11&amp;nbsp;270&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 24,5&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 68800&lt;br /&gt; Длина кузова внутри, мм 13844&lt;br /&gt; Ширина кузова внутри, мм 2764&lt;br /&gt; Высота кузова по боковой стене, мм 2791&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры в свету,  мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - дверного проема 3802х2343&lt;br /&gt; - загрузочного люка в боковой стене 614х365&lt;br /&gt; - загрузочного люка в крыше ? 400&lt;br /&gt; Объем кузова, м3&lt;br /&gt; - до уровня люков 104&lt;br /&gt; - полный с учетом объема крыши 122&lt;br /&gt; База вагона, мм 10000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Длина, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14730&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы (длина рамы) 13870&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3266&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня  верха готовок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; - максимальная 4688&lt;br /&gt; - до уровня пола 1286&lt;br /&gt; Количество осей шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осный крытый (ЦМГВ), модель 11-К001(120 куб.м)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/boot11.jpg&quot; alt=&quot;Крытый вагон 11-К001&quot; width=&quot;588&quot; height=&quot;396&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки грузов требующих защиты&lt;br /&gt; от атмосферных осадков&lt;br /&gt; Модель вагона 11 -К-001&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 22,88&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Грузоподъемность, кг 68000&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Длина кузова внутри, мм 13844&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ширина кузова внутри, мм 2760&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Высота кузова по боковой стене, мм 2791&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Размеры в свету, мм&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- дверного проема 2000х2296&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- загрузочного люка в боковой стене 690х370&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- загрузочною люка в крыше&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;Oslash; 400&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Объем кузова, м3&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- до уровня люков 88,33&lt;br /&gt; - полный с учетом объема крыши 120,15&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- максимальная 4650&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- до уровня пола 1280&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;База вагона, мм 10000&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Длина, мм&lt;br /&gt; &amp;nbsp;-по осям сцепления автосцепок 14730&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы (длина рамы) 13870&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3228&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Mon, 02 Dec 2013 14:50:37 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/Classification-of-railway-rolling-stock/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Нумерация железнодорожных вагонов</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/numeration-of-railway-vehicle/</link>
			<description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Нумерация железнодорожных вагонов&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;104%&quot; align=&quot;left&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;108&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;1-й знак род вагона&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; width=&quot;272&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;2-й знак количество осей и основная характеристика вагона&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; width=&quot;286&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;3-й знак дополнительная&lt;br /&gt; &amp;nbsp;характеристика вагона&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;108&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 крытый&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осныйый, с объемом кузова менее 120 м3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1-3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осныйый, с объемом кузова 120 м3. и более&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4-7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осныйый, с объемом кузова 120 м3. и более, уширенный&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;108&quot;&gt;
&lt;p&gt;4 платформа&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный с длиной рамы до 13,4     м.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2-6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный с длиной рамы 13,4 м. и более&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;6&quot; width=&quot;108&quot;&gt;
&lt;p&gt;6 полувагон&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осныйый С люками в полу и торцевыми дверями&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4-7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осныйый с люками в полу без торцевых дверей&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный с глухим кузовом&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;8-осныйый&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;С люками в полу торцовыми дверями&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2-6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;с люками в полу без торцовых дверей&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;с глухим кузовом&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;20&quot; width=&quot;108&quot;&gt;
&lt;p&gt;7 цистерна&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;для нефте-битума и вязких нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для нефте-битума (бункерный, с облегченной рамой)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1-3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для нефте-битума (бункерный полувагон)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5-6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для вязких нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для нефти и темных нефтепрод&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для нефти, темных и светлых нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3-4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для светлых нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;с объемом котла 73,1     м3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;с объемом котла 88,6     м3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;5&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;5&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для химических грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для серной кислоты&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для улучшенной серной кислоты&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для меланжа&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для метанола&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5-8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для остальных химических грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;6&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;6&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для пищевых продуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для спирта&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для молока&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для растительного масла&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3-4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для виноматериалов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для патоки&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для остальных пищевых продуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;8-осная нефте-бензиновая&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для нефти и нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4-5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для светлых и темных нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;14&quot; width=&quot;108&quot;&gt;
&lt;p&gt;8 изотермический&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный вагон-термос&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;характеристики не содержит&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный вагон-ледник&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;с при стенными карманами&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;с потолочными баками&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для вина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный автономный рефрижераторный вагон (АРВ)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;со служебным отделением для бригады&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;без служебного отделения для бригады, 19м&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3-4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;без служебного отделения для бригады, 21м&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный грузовой вагон в составе рефрижераторных секций&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;21-вагонного поезда&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;12-вагонного поезда&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;4&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;4&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный грузовой вагон в составе 5-ти вагонных&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;Для секции ZA-5 постройки ГДР без служебного технического отделения&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;Для секции ZA-5 постройки ГДР с дизельным отделением со служебным    техническим Отделением&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2-6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;грузовой вагон секции постройки БМЗ с одним служебно-техническим    отделением&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;грузовой вагон секции ЗБ-5 постройки ГДР с одним служебно-техническим    отделением&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;8-осныйый вагон в составе рефрижераторной секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;24&quot; width=&quot;108&quot;&gt;
&lt;p&gt;9 прочие&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для аппатитового концентрата с поднимающимся кузовом&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для сырья минеральных удобрений&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3-6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для минеральных удобрений&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;4&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;4&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для агломерата и окатышей длиной 10м&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2-4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для агломерата и окатышей длиной 12 м&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для технологической щепы&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;сборно-раздаточный&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;4&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;4&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для средне тоннажных контейнеров на базе крытого полувагона&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;Крытый для легковесных грузов (ЦМГВ)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;крытый для автомобилей&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;2-ярусная платформа для автомобилей&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;хоппер для цемента&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;цистерна для цемента&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный (платформа) для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для большегрузных контейнеров длиной рамы менее 13,4м&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для большегрузных контейнеров длиной рамы 13,4м&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для большегрузных контейнеров длиной рамы 18,4м&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для зерна (хоппер)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для зерна на базе цементовоза (временно под зерно)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;6&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;6&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для живой рыбы грузовой вагон 2-вагонной секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для живой рыбы одиночный вагон&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для скота с верхним расположением люков&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для скота 2-ярусный&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;для скота с нижним расположением люков&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;платформа для рулонной стали&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;108&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;цистерна для кальцинированной соды&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;108&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;5 собственные&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;17&quot; width=&quot;108&quot;&gt;
&lt;p&gt;3 прочие&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный хоппер-дозатор&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;ЦНИИ-2 ЦНИИ-3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5-8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;ЦНИИ-ДВЗМ&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный думпкар&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;4ВС-50&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный думпкар&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;5ВС-60&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4-5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осный думпкар&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;0-9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;6ВС-60 , 7-ВС-70&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;6-осный вагон для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;платформа&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;полувагон&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;цистерна&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;3-вагонной рефрижераторной секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;остальные вагоны&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;6&quot; width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;6&quot; width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;4-осныйые служебно-технические вагоны рефрижераторных поездов и секции не    для перевозки грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;вагон-машинное отделение 12-вагонной секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;вагон-машинное отделение 21-вагонной секции или вагон-служебное помещение&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;5-вагонной секции ЗБ-5 постройки ГДР&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;5-вагонной секции постройки БМЗ&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;служебный вагон 2-вагонной секции для живой рыбы&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;служебный вагон 3-вагонной секции, отдельный дизель-служебный вагон&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;33&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;9&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;239&quot;&gt;
&lt;p&gt;транспортеры&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;52&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;235&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Fri, 29 Nov 2013 14:23:25 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/numeration-of-railway-vehicle/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Система нумерации подвижного состава</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/numeration-of-railway-equipment/</link>
			<description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;СИСТЕМА  НУМЕРАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;82%&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Восьмизначная    система нумерации вагонов&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Система нумерации вагонного парка предусматривает    обозначение вагонов восьмизначным кодом, в котором:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;первая цифра - род вагона,&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;вторая - осность и основная характеристика,&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;третий знак для отдельных родов вагонов используется для обозначения    дополнительных технических характеристик.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;пятый и шестой знаки технической характеристики не несут.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;седьмой знак характеризует сведения о ручном тормозе и наличии переходной    площадки.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Действующая нумерация вагонного парка:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;0... ПАССАЖИРСКИЕ&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;043... первый знак&amp;nbsp; 0 - признак пассажирского вагона, второй и    третий знак - код&amp;nbsp; дороги приписки&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0430.. мягкий (СВ, вагон габарита РИЦ,)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0431.. купейный жесткий&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0432.. некупированный жесткий (плацкартный)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0433.. межобластной&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0434.. почтовый&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0435.. багажный&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0436.. ресторан&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0437.. служебно-технический&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0438.. спец вагоны других&amp;nbsp; ведомств или компаний&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;0439.. резерв&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1.. Признак недействующих локомотива,    электропоезда,&amp;nbsp; дизель-поездов, путевых машин и механизмов&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;10.. паровоз&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;11.. электровоз односекционный&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;12.. электровоз двухсекционный&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;13..(14..) вагоны электропоездов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;15..(16..) тепловоз&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;17.. дизель-поездов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;19.. путевые машины и механизмы&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;2.. КРЫТЫЕ&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&amp;lt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3.. ПРИНАДЛЕЖАЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯМ И ОРГАНИЗАЦИЯМ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;4.. ПЛАТФОРМЫ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;5.. СОБСТВЕННЫЕ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;6.. ПОЛУВАГОНЫ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;69.. полувагоны 8-осные&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;7.. ЦИСТЕРНЫ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;70.. цистерны нефтебитумные&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;71.. цистерны для темных нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;72.. цистерны для темных и светлых нефтепродуктов сезонная специализация&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;73..(74..) цистерны для светлых нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;76.. цистерны для остальных химических грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;7700-7709 цистерны для спирта&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;7710..,13-15 цистерны для молока&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;7720..,24 цистерны для растительного масла&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;7730..,7735 цистерны для виноматериалов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;775.. цистерны для патоки&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;778.. цистерны для остальных пищевых продуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;794..,795.. цистерны 8-осные для светлых и темных нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;790.. цистерны 8-осные для нефти и нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;797.. цистерны 8-осные для светлых нефтепродуктов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;8.. ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;800..,801.. изотермический вагон-термос&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;810.. изотермический ледник&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;814.. ледник с потолочными баками&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;817.. ледники для вина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;831.., 834.., автономные рефрижераторные вагоны (АРВ) без служебного отделения&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;830.. АРВ со служебным отделением&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;840.. грузовые вагоны в составе 21-вагонного рефрижераторного поезда&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;841.. грузовые вагоны в составе 12-вагонной рефрижераторной секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;850.. грузовые вагоны в составе 6-вагонной рефрижераторной секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;870..,877.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;871.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции со    служебно-техническим отделением&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;872.. грузовые вагоны в составе 5-вагонной рефрижераторной секции    постройки БМЗ&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;890.. 8-осные рефрижераторные вагоны&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;9.. ПРОЧИЕ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;900.. для аппатитового концентрата&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;901..,903.. для сырья минеральных удобрений&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;908.. для сыпучих грузов саморазгружающийся полувагон&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;910..,912.. для агломерата&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;916.. полувагоны для технологической щепы&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;918.. сборно-раздаточные&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;920..-924.. для среднетоннажных контейнеров на базе полувагонов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;925.. крытые для легковесных грузов&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;927.. крытые для автомобилей&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;928.. 2х ярусные платформы для автомобилей&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;930..-936..,&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;971..,972.. хопперы для цемента&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;929 цистерны для перевозки порошка&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;937..-939..,&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;978.. цистерны для цемента&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;940..-941..,&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;945..-948.. для большегрузных контейнеров&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;950.. для зерна&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;960.. для живой рыбы 2-вагонные секции&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;961.. для живой рыбы одиночный&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;963..,964..,&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;965.. для скота&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;966.. для рулонной стали,колесных пар&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Для кодирования номера вагона принимается весовой ряд (2,1,2,1,2,1,2) и    модуль кодирования 10.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Пример расчета контрольного числа для номера вагона:&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Номер вагона 7 4 3 5 4 6 8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Множитель 2 1 2 1 2 1 2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Поразрядное произведение 14 4 6 5 8 6 16&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Поразрядная сумма 1+4+ 4 + 6 + 5 + 8 + 6 +1+6 = 41&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Контрольное число будет дополнять сумму до ближайшего десятка (50)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;99%&quot;&gt;
&lt;p&gt;В данном случае контрольное число &amp;lt; 9 &amp;gt;.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Fri, 29 Nov 2013 14:30:17 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/numeration-of-railway-equipment/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Характеристики грузовых вагонов, платформ и контейнеров</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/waggons/</link>
			<description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Характеристики грузовых вагонов, платформ и  контейнеров&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; align=&quot;left&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;22%&quot;&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor1.jpg&quot; alt=&quot;http://www.vezemnegabarit.com/upload/image/vagonsm/vagonhar1.jpg&quot; hspace=&quot;12&quot; width=&quot;97&quot; height=&quot;44&quot; align=&quot;left&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Крытый    вагон&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;29%&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor2.jpg&quot; alt=&quot;http://www.vezemnegabarit.com/upload/image/vagonsm/vagonhar2.jpg&quot; hspace=&quot;12&quot; width=&quot;134&quot; height=&quot;64&quot; align=&quot;left&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Полувагон&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;26%&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor3.jpg&quot; alt=&quot;http://www.vezemnegabarit.com/upload/image/vagonsm/vagonhar3.jpg&quot; hspace=&quot;12&quot; width=&quot;146&quot; height=&quot;55&quot; align=&quot;left&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Платформа&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;21%&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor10.jpg&quot; hspace=&quot;12&quot; width=&quot;109&quot; height=&quot;61&quot; align=&quot;left&quot; alt=&quot;&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;strong&gt;Контейнеры&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor4.jpg&quot; alt=&quot;http://www.vezemnegabarit.com/upload/image/vagon/vagon1.jpg&quot; hspace=&quot;12&quot; width=&quot;417&quot; height=&quot;148&quot; align=&quot;left&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Крытый вагон&lt;br /&gt; 13800 x 2760 x 2790 мм  - 120 м3...60  т&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;600&quot; align=&quot;left&quot; style=&quot;height: 406px;&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Показатели    размеров вагонов&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;9&quot; width=&quot;502&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Модели&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-217&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-066&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-К001&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-264&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-270&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-276&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-260&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-280&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;11-286&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Грузоподъёмность, т&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;66&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;69&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;67&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Масса вагона (тара), т&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;23&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;22&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;23&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;25&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;24,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;26&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;26&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;26&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;27&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Длина рамы, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13870&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13870&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13870&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13510&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13870&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14570&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;15750&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;15750&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;15750&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Ширина максимальная, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3249&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3279&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3228&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3249&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3266&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3266&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3266&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3266&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3266&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Высота максимальная, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4692&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4688&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4650&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4545&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4588&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4688&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4588&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4693&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4693&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Высота до уровня пола, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1286&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1283&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1280&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1285&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1286&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1286&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1286&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1286&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1286&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Длина кузова внутри, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13844&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13844&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13844&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13082&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13844&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13844&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;16080&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;15724&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;15724&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Ширина кузова внутри, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2764&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3760&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2760&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2764&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2764&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2764&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2770&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2764&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2764&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Высота кузова по боковой стене, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2737&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2791&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2791&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2791&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2791&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2800&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3050&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3050&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3050&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Размеры, мм :&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;дверного проема&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3794х2343&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2000х2343&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2000х2296&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3794х2343&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3802х2343&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3802х2334&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3973х2717&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3802х2334&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3802х2334&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Размеры загрузочного люка:&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;в боковой стене&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;690х370&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;690х370&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;690х370&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;614х365&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;615х365&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;614х365&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;614х365&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;614х365&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;614х365&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;в крыше&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;D400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Объем кузова с учетом объема крыши, кв.м.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;120&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;120&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;120&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;114&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;122&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;122&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;138&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;138&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;138&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;Число люков, шт.:&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;в стенах&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;74&quot; valign=&quot;bottom&quot;&gt;
&lt;p&gt;в крыше&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;34&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;72&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;60&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;48&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor5.jpg&quot; alt=&quot;http://www.vezemnegabarit.com/upload/image/vagon/vagon2.jpg&quot; width=&quot;418&quot; height=&quot;148&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Полувагон&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; 13800 x 2760 x 2790 мм  - 120 м3...60  т&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;636&quot; style=&quot;height: 466px;&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot; width=&quot;278&quot;&gt;
&lt;p&gt;Характеристика&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;7&quot; width=&quot;128&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Модель вагона&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-533&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-1000&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-726&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-127&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-753&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-757&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-П153&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12-П152&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;База вагон, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8650&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8650&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8650&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8650&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8670&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;8650&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;10440&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Длина рамы, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12700&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12700&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13440&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12802&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12800&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;13190&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;15180&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Ширина максимальная,мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3134&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3130&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3134&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3134&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3220&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3082&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3220&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Высота, мм:&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;максимальная&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3484&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3484&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3495&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3484&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3746&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3483&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3797&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;до нижней обвязки&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1416&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1416&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1415&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1416&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1423&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1416&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1415&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Веутренние размеры кузова, мм:&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;ширина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2878&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2878&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2878&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2878&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2964&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2850&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2902&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;длина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12118&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12088&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12700&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12324&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12228&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;12050&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14588&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;высота&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2060&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2060&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2060&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2060&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2315&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1880&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2365&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Ширина дверного према, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2530&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2482&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;-&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2530&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2766&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2610&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2526&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Число шт.:&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;торцевых дверей&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;нет&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;разгрузочных люков&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;14&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;16&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Размер разгрузочных люков, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1327*1540&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1327*1540&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1327*1540&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1370*1540&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1385*1550&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1327*1540&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Угол открывания крышек люков, град.&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;средних&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;31&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;31&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;31&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;31&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;31&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;32&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;31&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;надтележных&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;23,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;23,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;23,3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;23,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;23,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;26&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;18,68&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;Площадь пола, м&amp;sup2;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;35,5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;35,4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;36,55&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;36,15&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;36,63&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;35,4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;45&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor6.jpg&quot; alt=&quot;http://www.vezemnegabarit.com/upload/image/vagon/vagon3.jpg&quot; width=&quot;402&quot; height=&quot;116&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Платформа&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; 13300 x 2770 x 500 мм...70  т&lt;/p&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Характеристика&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Модель    платформы&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;13-401&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;13-4012&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;13H-541&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;База вагона, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;9720&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;9720&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;9720&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Ширина максимальная, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;3140&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;3150&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;3140&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Высота, мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;максимальная&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;1810&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;2050&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;1810&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;до нижней обвязки&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;1310&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;1305&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;1310&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Внутренние размеры,&amp;nbsp;мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;ширина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;2770&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;2770&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;2770&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;длина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;13300&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;13300&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;13300&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Грузоподъемность, т&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;63-70&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;72&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;63&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;Масса тары вагона, т&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;20,92&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;20,92&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;21,3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/vor7.jpg&quot; alt=&quot;http://www.vezemnegabarit.com/upload/image/konteiner/20t_cont.gif&quot; width=&quot;415&quot; height=&quot;263&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Контейнеры&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА  УНИВЕРСАЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ПО ГОСТ 18477-79&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot; width=&quot;68&quot;&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Типоразмер&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; rowspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;МАССА&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;внутр.&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;объем&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;куб.м&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;РАЗМЕРЫ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td rowspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;размеры&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;дверного&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;проема    в свету&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;наружные&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;внутренние&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;68&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;брутто&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;тн&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;нетто&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;тн&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Д x Ш    х В&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Д x Ш    х В&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ш х В&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;68&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;3т&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2,4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5,16&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2100 х 1325 х 2400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;1930 х 1225 х 2128&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1225 х 2090&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;68&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;5т&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;5&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;3,8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;10,4&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;2100 х 2650 х 2400&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;1950 х 2515 х 2128&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;1950 х 2100&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;68&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;20т&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;20&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;17,8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;30,6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;6058 х 2438 х 2438&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5867 х 2330 х 2197&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2286 х 2134&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;68&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;24т&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;24&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;21,8&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;32,7&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;6058 х 2438 х 2591&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;5867 х 2330 х 2350&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2286 х 2261&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;68&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;40ф станд&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;30,48&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;26,58&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;66,6&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;12192 х 2438 х 2591&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;11988 х 2330 х 2350&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2286 х 2261&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;68&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;40ф (HQ)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;30,48&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;26,58&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;76,33&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;12192 х 2438 х 2895&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;11988 х 2330 х 2700&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;2286 х 2585&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;3-тонный контейнер&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Тара, кг - 600&lt;br /&gt; Вес груза, кг - 2400&lt;br /&gt; Объем, м3&amp;nbsp;- 5,16&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;5-тонный контейнер&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Тара, кг - 950&lt;br /&gt; Вес груза, кг - 4050&lt;br /&gt; Объем, м3&amp;nbsp;- 10,4&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;strong&gt;20 футовый стандартный контейнер&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры:&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Длина&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ширина&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Высота&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Внешние&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;20' = 6058 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 9.25'' = 2438 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8'6'' = 2591 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Внутренние&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;20' = 5879 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 9.25'' = 2352 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8'6'' = 2378 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Двери&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;20' = 6096 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 9.25'' = 2370 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8'6'' = 2591 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;4&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Макс. Брутто&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;52910     lbs = 24000 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Тара&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;4585 lbs = 2080 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Макс. Загрузка&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;48325     lbs = 21920 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;4&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Грузовместимость    (объем):&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p&gt;1197.25     cu. ft. = 33.9 cub. m&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;40 футовый стандартный  контейнер&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры:&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Длина&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ширина&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Высота&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Внешние&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;40' = 12192 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8' = 2438 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8' 6&quot; = 2591 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Внутренние&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;39' 5.25&quot;= 12022     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 5.625&quot; = 2352     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 10.25&quot; = 2395     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Двери&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 8.25&quot; = 2343     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 5.75&quot; = 2280     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;4&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Макс. Брутто&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;67200     lbs = 30480 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Тара&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;8600 lbs = 3900 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Макс. Загрузка&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;58600     lbs = 26580 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;4&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Грузовместимость    (объем):&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p&gt;2392 cu.     ft. = 67.7 cub. m&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;40 футовый&amp;nbsp;high  cube контейнер&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Размеры:&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Длина&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Ширина&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Высота&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Внешние&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;40' = 12192 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8' = 2438 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;9' 6&quot; = 2895 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Внутренние&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;39' 3.25&quot;= 12022     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 8.5&quot; = 2352 mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8' 10.25&quot; = 2700     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Двери&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;7' 5.75&quot; = 2340     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p&gt;8' 5.75&quot; = 2585     mm&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;4&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Макс. Брутто&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;67200     lbs = 30480 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Тара&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;9150 lbs = 4150 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Макс. Загрузка&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;3&quot;&gt;
&lt;p&gt;58050     lbs = 26330 kg&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;4&quot;&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Грузовместимость    (объем):&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;
&lt;p&gt;2697 cu.     ft. = 76.4 cub. m&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;</description>
			<pubDate>Fri, 29 Nov 2013 15:31:47 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/waggons/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Классификация и краткое описание платформ</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/characteristics-of-flat-wagons-/</link>
			<description>&lt;p&gt;4-осная платформа для танк-контейнеров  (контейнеров-цистерн), модель 13-4012-09&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram1.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;588&quot; height=&quot;346&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки (танк-контейнеров)  контейнеров-цистерн&lt;br /&gt; Модель вагона 13-4012-09&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 18,24&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 72000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м2 36,8&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты, мм:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 13300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2770&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Количество упоров для крепления контейнеров,  шт&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; База вагона, мм 9720&lt;br /&gt; Длина, мм.&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 13400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 2870&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высоте от уровня верха головок рельсов, мм:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- максимальная 1400&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до уровня пола 1310&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей, . 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа с металлическими  бортами, модель 13-401 (13300мм)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram2.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;321&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,&lt;br /&gt; перевозки тяжеловесной габаритной и негабаритной&lt;br /&gt; дорожно-строительной техники, деталей машин и механизмов,&lt;br /&gt; бытовок, блок-боксов, зданий контейнерного типа, мобильных  зданий,&lt;br /&gt; штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от  атмосферных осадков.&lt;br /&gt; &amp;nbsp;Модель вагона 13-401&lt;br /&gt; Масса тары вагона т 20,92&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 70000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м 2 36,8&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 13300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2770&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 13400&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; - продольных 500&lt;br /&gt; - торцовых 400&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольный&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&lt;br /&gt; - торцовых&amp;nbsp;&amp;nbsp;2&lt;br /&gt; База вагона, мм 9720&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 13400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3140&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- максимальная 1810&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- до уровня пола 1310&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа с деревометаллическим  настилом пола, модель 13-4012 (13300мм)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram3.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;342&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,&lt;br /&gt; перевозки тяжеловесной габаритной и негабаритной&lt;br /&gt; дорожно-строительной техники, деталей машин и механизмов,&lt;br /&gt; бытовок, блок-боксов, зданий контейнерного типа, мобильных  зданий,&lt;br /&gt; штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от  атмосферных осадков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13-4012&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 21,4&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 71000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м2 36,8&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 13300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2770&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 13400&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; - продольных 500&lt;br /&gt; - торцовых 400&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольный&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&lt;br /&gt; - торцовых&amp;nbsp;&amp;nbsp;2&lt;br /&gt; База вагона, мм&amp;nbsp;&amp;nbsp;9720&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 13400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3150&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня верха головок рельсов мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- максимальная 1820&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- до уровня пола 1310&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа универсальная с  металлическими бортами, модель 13-Н451 (13300мм)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram4.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;586&quot; height=&quot;297&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,&lt;br /&gt; перевозки тяжеловесной габаритной и негабаритной&lt;br /&gt; дорожно-строительной техники, деталей машин и механизмов,&lt;br /&gt; бытовок, блок-боксов, зданий контейнерного типа, мобильных  зданий,&lt;br /&gt; штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от  атмосферных осадков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13-Н451&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 21,3&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 63000&lt;br /&gt; Площадь, м2 36,8&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 13300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2770&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 13400&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; - продольных 500&lt;br /&gt; - торцовых 305&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольный&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&lt;br /&gt; - торцовых&amp;nbsp;&amp;nbsp;2&lt;br /&gt; База вагона, мм 9720&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 13400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3140&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- максимальная 1810&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- до уровня пола 1310&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа универсальная, модель  13-926 (18300мм)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram5.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;229&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,&lt;br /&gt; перевозки тяжеловесной габаритной и негабаритной&lt;br /&gt; дорожно-строительной техники, деталей машин и механизмов,&lt;br /&gt; бытовок, блок-боксов, зданий контейнерного типа, мобильных  зданий,&lt;br /&gt; штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от  атмосферных осадков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13-926&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 27&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 73000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м2&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;54&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2830&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 18400&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2830&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; продольных 500&lt;br /&gt; торцовых 400&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольных 12&lt;br /&gt; - торцовых 2&lt;br /&gt; База вагона, мм 14400&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок&amp;nbsp;&amp;nbsp;19620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы&amp;nbsp;&amp;nbsp;18400&lt;br /&gt; Ширина максимальная мм&amp;nbsp;&amp;nbsp;3204&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота от уровня верха готовок рельсов мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- максимальная 1806&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до уровня пола 1304&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа универсальная с  наращенными бортами, модель 13-4012 (13300мм)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram6.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 13-4012&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;338&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки колесных и гусеничных машин,&lt;br /&gt; перевозки тяжеловесной габаритной и негабаритной&lt;br /&gt; дорожно-строительной техники, деталей машин и механизмов,&lt;br /&gt; бытовок, блок-боксов, зданий контейнерного типа, мобильных  зданий,&lt;br /&gt; штучных, лесных и других грузов, не требующих защиты от  атмосферных осадков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13-4012&lt;br /&gt; Масса тары Вагона, т 22&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 72000&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м2&amp;nbsp;&amp;nbsp;36,8&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 13300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2770&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 13400&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; - продольных 745&lt;br /&gt; - торцовых 645&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольный&amp;nbsp;&amp;nbsp;8&lt;br /&gt; - торцовых&amp;nbsp;&amp;nbsp;2&lt;br /&gt; База вагона, мм 9720&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 13400&lt;br /&gt; Ширина максимальная мм 3140&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- максимальная&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;em&gt;2050&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;- до уровня пола&amp;nbsp;&amp;nbsp;1310&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная двухъярусная платформа для  легковых автомобилей, модель 13-479&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram7.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;310&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки легковых автомобилей&lt;br /&gt; Модель вагона 13-479&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 26&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 20000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 20000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 3070&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота нижнего яруса, мм 1585&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество колесных упоров, шт 68&lt;br /&gt; Количество переездных площадок, шт&lt;br /&gt; - верхних 2&lt;br /&gt; - нижних 2&lt;br /&gt; Ширина переездных площадок, мм:&lt;br /&gt; - верхних 3200&lt;br /&gt; - нижних 1168&lt;br /&gt; Длина переездных площадок, мм:&lt;br /&gt; - верхних 305&lt;br /&gt; - нижних 390&lt;br /&gt; База вагона, мм 16500&lt;br /&gt; Длина, мм:&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 21660&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 20800&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3250&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до пола нижнего яруса 1218&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до пола верхнего яруса 2890&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- максимальная, мм 3220&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество перевозимых автомобилей по маркам, шт&lt;br /&gt; - &quot;Жигули&quot; (ВАЗ 2101) 17&lt;br /&gt; - &quot;Запорожец&quot; (ЗАЗ 966) 17&lt;br /&gt; - &quot;Москвич (412)&amp;nbsp;&amp;nbsp;15-17&lt;br /&gt; - &quot;Волга&quot; (ГАЗ-24) 8&lt;br /&gt; - &quot;Москвич&quot; (426/433) 10&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа для колесных пар&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram8.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;386&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение: для перевозки колесных пар с правом выхода на  пути РЖД&lt;br /&gt; Модель вагона ДВЗ&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 24&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 70000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Количество транспортируемых колесных&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;пар в одном контейнере, шт 12&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Количество контейнеров, шт 3&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Размеры контейнера, мм&lt;br /&gt; - длина 4520&lt;br /&gt; - ширина 1998&lt;br /&gt; База вагона, мм 9720&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 14620&lt;br /&gt; - но концевым балкам рамы 13400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 2870&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота от уровня верха головок рельсов&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;-&amp;nbsp;&amp;nbsp;максимальная, мм 3400&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей. шт. 4&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа для крупнотоннажных  контейнеров и колесной техники, модель 13-9004 (18300мм)&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram9.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 13-9004&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;270&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение:&amp;nbsp;&amp;nbsp;для перевозки крупнотоннажных 20-ти и  40-ка футовых&lt;br /&gt; контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т в количестве:&lt;br /&gt; - 2 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 3 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов и 1 х 20 футов;&lt;br /&gt; а также колесной техники: автокранов, фронтальных  погрузчиков, грузовых автомобилей, специализированной авто техники, мобильных  зданий и бытовок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13-9004&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 26&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 65000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м2 52,5&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; - продольных&amp;nbsp;&amp;nbsp;нет&lt;br /&gt; - торцовых&amp;nbsp;&amp;nbsp;400&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольных нет&lt;br /&gt; - торцовых 2&lt;br /&gt; База вагона, мм 14720&lt;br /&gt; Длина, мм:&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 19620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 18400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 2870&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- максимальная 1722&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до уровня пола 1322&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;br /&gt; Количество упоров для крепления контейнеров, шт:&lt;br /&gt; - опрокидывающихся 24&lt;br /&gt; - стационарных&amp;nbsp;&amp;nbsp;нет&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа для крупнотоннажных  контейнеров и колесной техники, модель 13-9007 (18300мм)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram10.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 13-9007&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;277&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Назначение:&amp;nbsp;&amp;nbsp;для перевозки крупнотоннажных 20-ти и  40-ка футовых&lt;br /&gt; контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т в количестве:&lt;br /&gt; - 2 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 3 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов и 1 х 20 футов;&lt;br /&gt; а также колесной техники: автокранов, фронтальных  погрузчиков, грузовых автомобилей, специализированной авто техники, мобильных  зданий и бытовок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13-9007&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 25,2&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 68000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м2&amp;nbsp;&amp;nbsp;52,8&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2870&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; - продольных&amp;nbsp;&amp;nbsp;нет&lt;br /&gt; - торцовых&amp;nbsp;&amp;nbsp;400&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольных нет&lt;br /&gt; - торцовых 2&lt;br /&gt; База вагона, мм 13900&lt;br /&gt; Длина, мм:&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 19620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 18400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3056&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- максимальная 1742&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до уровня пола 1395&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;br /&gt; Количество упоров для крепления контейнеров, шт:&lt;br /&gt; - опрокидывающихся 20&lt;br /&gt; - стационарных&amp;nbsp;&amp;nbsp;нет&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа для крупнотоннажных  контейнеров, колесной техники, модель 13-935 (18300мм)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram11.jpg&quot; alt=&quot;Модель вагона 13-935&quot; width=&quot;576&quot; height=&quot;273&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение:&amp;nbsp;&amp;nbsp;для перевозки крупнотоннажных 20-ти и  40-ка футовых&lt;br /&gt; контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т в количестве:&lt;br /&gt; - 2 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 3 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов и 1 х 20 футов;&lt;br /&gt; а также колесной техники: автокранов, фронтальных  погрузчиков, грузовых автомобилей, специализированной авто техники, мобильных  зданий и бытовок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13-935&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 27&lt;br /&gt; Грузоподъемность, кг 73000&lt;br /&gt; Площадь, м2 54&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2950&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Размеры пола с открытыми бортами, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина 2950&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Высота бортов, мм&lt;br /&gt; - продольных&amp;nbsp;&amp;nbsp;нет&lt;br /&gt; - торцовых&amp;nbsp;&amp;nbsp;400&lt;br /&gt; Количество бортов, шт&lt;br /&gt; - продольных нет&lt;br /&gt; - торцовых 2&lt;br /&gt; База вагона, мм 14400&lt;br /&gt; Длина, мм:&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 19620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 18400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 3204&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- максимальная 1706&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до уровня пола 1304&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Количество осей, шт 4&lt;br /&gt; Количество упоров для крепления контейнеров, шт:&lt;br /&gt; - опрокидывающихся 24&lt;br /&gt; - стационарных&amp;nbsp;&amp;nbsp;нет&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;4-осная платформа для крупнотоннажных  контейнеров, модель 13-470&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;https://www.metaljournal.com.ua/assets/ram12.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;270&quot; title=&quot;&quot; /&gt;&lt;br /&gt; Назначение:&amp;nbsp;&amp;nbsp;для перевозки крупнотоннажных 20-ти и  40-ка футовых&lt;br /&gt; контейнеров массой брутто 10, 20 и 30 т в количестве:&lt;br /&gt; - 2 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 3 х 20   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов;&lt;br /&gt; - 1 х 40   футов и 1 х 20 футов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Модель вагона 13 -470&lt;br /&gt; Масса тары вагона, т 22&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Грузоподъемность, кг 60000&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Площадь, м2 46&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Внутренние габариты&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- длина кузова, мм 18300&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- ширина кузова, мм 2500&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;База вагона, мм 14720&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;Высота от уровня верха головок рельсов, мм&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- максимальная&amp;nbsp;&amp;nbsp;1365&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;&lt;em&gt;- до уровня пола&amp;nbsp;&amp;nbsp;1275&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Длина, мм&lt;br /&gt; - по осям сцепления автосцепок 19620&lt;br /&gt; - по концевым балкам рамы 18400&lt;br /&gt; Ширина максимальная, мм 2500&lt;br /&gt; Количество осей, шт. 4&lt;br /&gt; Количество упоров для крепления контейнеров, шт.:&lt;br /&gt; - опрокидывающихся 20&lt;br /&gt; - стационарных 4&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Mon, 09 Dec 2013 15:20:16 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/characteristics-of-flat-wagons-/</guid>
		</item>
		
		<item>
			<title>Размеры и характеристики морских контейнеров</title>
			<link>https://www.metaljournal.com.ua/sizes-and-chahrachteristics-of-sea-containers/</link>
			<description>&lt;h3 style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Габаритные размеры морских контейнеров.&lt;/strong&gt;&lt;/h3&gt;
&lt;table border=&quot;1&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;0&quot; width=&quot;95%&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Габарит/параметр&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;20 футовый&lt;br /&gt; контейнер&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;40 футовый контейнер&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Увеличенный&lt;br /&gt; 40 футовый&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;контейнер&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;HQ&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Собственный вес контейнера&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 300 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;3 750 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;3 940 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Макс. вес груза&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;28 180 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;28 750 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;28 560 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Макс. вес брутто (с контейнером)&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;30 480 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;32 500 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;32 500 кг&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Длина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;5 898 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;12 032 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;12 032 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Ширина&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 352 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 352 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 352 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Высота&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 393 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 393 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 698 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Дверной проём по ширине&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 340 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 340 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 340 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Дверной проём по высоте&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 280 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 280 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;2 585 мм&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td width=&quot;47%&quot;&gt;
&lt;p&gt;Объем&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;20%&quot;&gt;
&lt;p&gt;33.2 м3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;16%&quot;&gt;
&lt;p&gt;67.7 м3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td width=&quot;17%&quot;&gt;
&lt;p&gt;76.4 м3&lt;/p&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
			<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 16:55:58 +0200</pubDate>
			
			
			<guid>https://www.metaljournal.com.ua/sizes-and-chahrachteristics-of-sea-containers/</guid>
		</item>
		

	</channel>
</rss>